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全球*大!滬東中華27.1萬方LNG船獲四大船級社AIP認證

DQZHAN訊:全球*大!滬東中華27.1萬方LNG船獲四大船級社AIP認證


9月5日,在新加坡舉行的Gastech 2023大會上,中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船(集團)有限公司開發的27.1萬立方米超大型LNG運輸船設計,同時獲得美國船級社(ABS)、英國勞氏船級社(LR)、挪威船級社(DNV)和法國船級社(BV)國際四大船級社頒發的原則性認可(AIP)證書。這是迄今為止全球開發設計的*大型LNG運輸船,意味著中國LNG船研發設計建造從大型一舉跨入超大型領域,也標志著中國**船舶研發設計能力向著****的目標又邁進了一大步。




中國船舶集團黨組副書記、董事杜剛,海工部主任王永良,中船貿易公司副總經理吳愛軍,公司總工程師宋煒,四大船級社總裁等領導嘉賓出席儀式。


據了解,這艘當今LNG運輸船領域運載能力*強的“巨無霸”“大塊頭”,其總長344米,型寬53.6米,型深27.2米,設計吃水12.0米,采用雙燃料低速機推進和NO96 Super+圍護系統。按照全球*新航運理念設計,具有5“X”的突出特點:


—— Ma"X"  capacity(*大艙容)。采用5艙方案,尺度緊湊。全球*大的27.1萬立方米艙容,較常規的17.4萬立方米大型LNG船運載能力提升57%。


—— e“X”cellent performance (**的性能)。采用多目標優化的雙艉鰭線型,具有優異的快速性。搭載*新一代貨物圍護系統,蒸發率更低。噸海里貨物運輸能耗比17.4萬立方米LNG船降低9.9%。


——e"X"tra safety (高附加的**性)。液艙采用增強型絕緣模塊,配置實時晃蕩監測系統、船體配置應力監測和防碰撞系統,多重保障,具備航空級別的**可靠性。


——fle"X"ible operation (靈活的操控性)。配備強大的再液化系統和軸發反向助推系統,操控靈活;碳排放強度CII比17.4萬立方米LNG船低23%,可以靈活匹配不同航線的各種運營區間。


—— e"X"citing compatibility (令人欣喜的兼容性)。雖然是*大塊頭的LNG船,但其多元化優化吃水和配載設計,可以通達全球各大洲70多個岸站,覆蓋各大主流航線,具有**的船岸兼容性。






目前,全球LNG貿易供需兩旺,中東、北美LNG出口大幅增長,我國LNG進口也呈逐年高速增長態勢。因此,滬東中華成功研發這一擁有“世界**”頭銜的27.1萬立方米超大型LNG運輸船,以單船的大載運量來彌補需求缺口,滿足市場預期??梢哉f是恰逢其時,眾望所歸。


據測算,27萬立方米LNG船一次可運輸1.55億立方米天然氣,可為上海市470萬個家庭提供一個月的用氣。在不擴建接收站碼頭泊位的情況下,將顯著提升岸站接收能力,將有效保障我國LNG進口量持續增長的需求。因此,研發超大型LNG船,不失為一種經濟、高效和**的*佳解決方案,有望**世界LNG船的新一輪。


LNG運輸船是公認的世界上*難建造的船型之一,是運載零下163攝氏度LNG的“超級冷凍車”,被喻為世界造船業“皇冠上的明珠”。滬東中華作為中國頭個具備大型LNG運輸船自主設計、建造能力并有實船交付業績的船企,也是全球**能夠同時建造NO96、MARK III兩種LNG船型的船企,已累計交付各類LNG運輸船(裝備)40多艘。目前手持LNG船訂單近50艘,生產任務已排到2028年。


特別值得一提的是,滬東中華深耕LNG產業26年,從遠洋(17.4萬立方米LNG船)到近海(8萬立方米LNG船),從內河(1.4萬立方米LNG運輸加注船)到內陸(陸地LNG儲罐),從小型、中型、大型到這次獲頒AIP證書的超大型LNG船,再次向全球海上LNG產業鏈提供高效低碳的**方案,形成了LNG**產品全系列、全覆蓋,成為中國LNG全產業鏈名副其實的“鏈長”。


據悉,今年的Gastech 2023大會由新加坡企業發展局和新加坡旅游局支持,??松梨?、雪佛龍、殼牌和Venture Global LNG共同主辦。全球能源專家齊聚新加坡,包括貝克休斯、??松梨?、GAIL、殼牌、馬來西亞國家石油公司和中石油國際的高管,以及能源、金融和技術領域的行業領軍企業。




滬公網安備 31010102004818號

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